日本の天井川トンネル

日本最大の草津川トンネル？

草津川トンネルは現在日本最長(70m)で、2002年に川が付け替えられて天井川トンネルではなくなってしまった。しかしながら跡地は土手のままでトンネル自体は残っている(追記 2016/5/16)。

以前は最長として書いていたが、長さだけならもっと長いトンネルがある模様である。6本分あるので、辛うじてだがトンネル規模としては最大であろう。芦屋川トンネルが竣工時に１００ｍあったと日本国有鉄道百年史にあるのだが、現状についての参考文献である日本鉄道名所では６ｍ(これはこれで短すぎるようにも思えるが...)となっている。河道の改修があったのかもしれない。ご存知の方がおられればお教示いただければ幸いである。

阪神間の日本初のトンネル

日本初のトンネルは阪神間の３つの天井川トンネルであった。このうち石屋川トンネルは高架化により廃されたが、後の２つの芦屋川トンネルと住吉川トンネルは現役である。
芦屋川リンク / 石屋川リンク

日本最長の天井川トンネル

2006年に愛媛県の方からご連絡をいただき、大明神川トンネルが現役で日本最長の天井川トンネルの可能性があることが示唆されたが、Googleマップで計測したところ、近鉄養老線のトンネルが約90ｍほどあることが判明した(追記 2016/5/16)。

天井川の形成

天井川は河川の運搬した砂礫が堤防の間に堆積し河床が周囲よりも高くなってしまうことにより形成される。この点で古くより農業が行われた地域で、比較的急流で土砂の堆積が多く、河道が頻繁に変わるほどの大洪水が起こらず堤防で洪水が防げる程度の流量の川に多く見られる。トンネルの分布から考えると、山城盆地、近江盆地、阪神間に特に多い。

日本の天井川トンネル一覧

名称所属線隣接駅隣接駅長さ
.近鉄養老線石津美濃山崎約90
大明神川T予讃線壬生川伊予三芳65.53
不動川T奈良線棚倉玉水約60
芦屋川T東海道本線芦屋甲南山手6
住吉川T東海道本線摂津本山住吉29
大砂川T草津線三雲甲西
家棟T草津線三雲甲西
天神川跨線橋奈良線棚倉玉水
渋谷川跨線橋奈良線棚倉玉水
玉川跨線橋奈良線棚倉玉水
青谷川T.奈良線山城多賀山城青谷
.奈良線山城青谷長池
防賀川T片町線同志社前京田辺
天神川T片町線同志社前京田辺
天神川T片町線京田辺大住
跨線橋近鉄京都線興戸新田辺
宝達川T七尾線宝達免田
.近鉄養老線美濃山崎駒野
小倉谷近鉄養老線美濃津屋養老
印川身延線鰍沢口市川大門
押掘川上越線五日町浦佐
.呉線安芸長浜大乗
.黒部峡谷鉄道

住吉川T、芦屋川Tとも構造的には跨線橋のようであるが、全線全駅でも、日本鉄道名所でもトンネルとして扱われている。
2002年5月30日、メールで情報をいただき、3箇所(小倉谷、印川、押掘川)追加。
このうち興戸駅北方にある坊賀川は2000年ごろ興戸駅のホームが天井川の築堤を越えて延伸されたことに伴い、現在は駅の上の跨線橋を流れているという非常に珍しい天井川と駅の関係となった。この川を下流にたどっていくと樟葉付近まで淀川に合流しないところをみると非常に厄介な川のようだ。ところがその後、坊賀川が切り下げられて跨線橋も撤去された(追記 2016/5/16)。

番外

(現在は解消)
名称所属線隣接駅隣接駅長さ
草津川T東海道本線草津南草津70
.福知山線川西池田中山寺
石屋川東海道本線住吉六甲道61
狼川東海道本線草津石山
木戸川江若鉄道蓬莱近江木戸21
大谷川江若鉄道近江木戸青柳浜49
跨線橋(坊賀川)近鉄京都線興戸新田辺
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