町編


駅数

町編では富山地鉄関係が1、2位となった。路面電車の性格上、市域以外には停留所が少なく、わずかに高知の伊野町が顔を出すのみという結果となった。JR線では深浦が同数首位だった森を引き離した他、合併により新たに生まれた町もあるが、のと鉄道沿線の町が姿を消した。
名称駅+停順位順位JR駅順位線区
富山県中新川郡立山町2212210-富山地方鉄道
富山県下新川郡宇奈月町1821820-富山地方鉄道
青森県西津軽郡深浦町173173171五能線
神奈川県足柄下郡箱根町1441440-箱根登山鉄道
静岡県榛原郡本川根町1441440-大井川鉄道
北海道茅部郡森町144144142函館本線
栃木県塩谷郡藤原町1271270-野岩,東武鉄道
香川県木田郡牟礼町1191182228高松琴平電鉄他
鳥取県八頭郡八頭町10101093115若桜鉄道他
島根県邑智郡美郷町1010109103三江線
山口県阿武郡阿東町91291194山口線
北海道天塩郡幌延町91291194宗谷本線
愛知県南設楽郡鳳来町81681586飯田線
岩手県九戸郡種市町81681586八戸線
山梨県南巨摩郡身延町81681586身延線
北海道山越郡長万部町81681586函館,室蘭本線
和歌山県東牟婁郡串本町81681586紀勢本線
高知県吾川郡いの町12732043115土佐電鉄

今後の動きとしては、宇奈月町が黒部市と合併して市になり姿を消す一方で、遠軽がJR3位に顔を出す他、3セク絡みの町がベストテンにいくつか入ってくる模様である。
少ない方では、日本の全町の1273のうち、駅の無い町は訳3分の一の478である。ここ2年で町は686減り、駅無町も369減ったこととなる。

駅当人口


本川根、幌延とも首位を守った。阿仁町が北秋田市になって姿を消したのと、中川町が駅を一つ減らし、合併により生まれた美郷と南富良野がランクインした。またJRでは加計が廃線で、佐久間が合併で姿を消し、深浦と今別がランクインした。
名称
+停
JR駅駅+停
当人口
順位
当人口
順位JR駅
当人口
順位
静岡県榛原郡本川根町14140221122110-
北海道天塩郡幌延町999307230723071
山口県玖珂郡美川町550335333530-
富山県下新川郡宇奈月町18180341434140-
福島県大沼郡金山町777419541954192
北海道樺戸郡浦臼町555490649064903
福島県大沼郡三島町444578757875784
島根県邑智郡美郷町101010605860586055
北海道足寄郡陸別町550613961390-
北海道空知郡南富良野町55561510615106156
青森県西津軽郡深浦町17171765111651116517
福井県足羽郡美山町77771512715127158
青森県東津軽郡今別町55573113731137319
北海道中川郡中川町333753147531475310

今後の変動は、宇奈月町がなくなることと、本川根が合併により順位を落として、幌延が三冠となる予定である。

非政令指定都市編 駅の数 逢坂山ホーム 村編