都道府県市郡区町村別駅の数
算出ルール
・旅客駅を対象とする
・JR駅
- 境界駅(米原,熱海等)/新幹線併設(京都等)駅で複数のJR社にまたがっ
ていても1つと数える。
・全駅
- JR、私鉄、第三セクタ、公営交通、モノレール、ケーブルカーを含む。
# 鉄軌条で切ると札幌地下鉄が含まれず、モノレールが含まれるため。
- ロープウエイ、路面停留所は含まない
- 運営事業者が異なる場合は(相互乗入境界の場合も含め)事業者数を数える
(京都は3、新宿は5、竹田は2、北千住は3)
・駅+停
路面電車の停留所を含む。
データ
・データは2003年5月1日現在(人口は2002年10月現在)
・市区町村郡名と人口データは「都道府県市区町村」のデータ によった。また合併に関する情報もこの同じページを参考にした。
・駅の所属は京都の鉄道 内の
停車場一覧 に、合併、路線の開廃、表記のゆれなどによる変更を行って用いた。
- このページに無い駅についてはAtlasRD全国版等によって所属を確定させた。
トップ
種別 | 駅+停 | . | 全駅 | . | JR駅 | . |
政令指定都市 | 大阪 | 220 | 大阪 | 194 | 大阪 | 46 |
区 | → | . | 東京/港 | 43 | 安佐北 | 20 |
非政令指定都市 | 高知 | 67 | 大津 | 37 | 岡山 | 21 |
町 | → | . | 立山 | 22 | 森,深浦 | 11 |
村 | → | . | 美並,西木 | 8 | 新里 | 7 |
都道府県 | 東京 | 734 | 東京 | 704 | 北海道 | 477 |
郡 | → | . | 榛原 | 31 | 西津軽 | 24 |
・東京23区は別格である。
・安佐北:可部線部分廃止で7駅減、仙台市青葉区の15がトップに
・岡山:合併で新潟が25、山口が22になり3位に後退
・大津:ケーブル駅が4つあり、これを除くと和歌山が首位
合併で福井が46に、四日市が38に
・森,深浦:三江線沿線の邑智,川本町,大和村が合併して13でトップに、
可部線が存続すれば加計町も13に
・美並、西木:合併で消滅、代わって南阿蘇鉄道沿線の白水,長陽村が合併し
て9でトップに
人口当の駅の多い市区町村
種別 | 駅+停 | . | 全駅 | . | JR | . |
政令指定都市 | → | . | 神戸 | 115 | 広島 | 86 |
区 | → | . | 千代田 | 11 | 千代田 | 46 |
非政令指定都市 | → | . | 夕張 | 16 | ← | . |
町 | → | . | 本川根 | 2 | 幌延 | 3 |
村 | → | . | 白滝 | 3 | ← | . |
都道府県 | 高知 | 43 | 島根 | 65 | 島根 | 82 |
郡 | → | . | 勇払 | 2 | ← | . |
こちらは、合併の影響は無い模様である。
駅の無い都道府県市区町村
詳細データ
政令指定都市 区 非政令指定都市 町 村 都道府県 郡
逢坂山ホーム