日吉駅付近

雄琴付近では湖岸を161号線と平行して走っていた江若は、徐々に山手 に進路を取り比叡山坂本駅付近で湖西線の位置まで来て旧日吉駅となる。湖西 線を横切った後、東にR400で大きく曲って西にR2000で曲って湖西線と接し、 東にR800で小さく曲って旧叡山駅となる。この迂回が２冊では紹介されていな いのは、西方の西大津バイパス＋湖西道路の建設に伴う区画整理で痕跡が完全 に失われてしまっていることによるものと思われる。70年代から80年代初頭ま では痕跡が残っていた様子が当時の地形図からうかがわれる。

叡山を出ると西に曲る湖西線から離れて四ツ谷川の扇状地をR400で大きく迂回 する。この部分は築提が道路として利用されているため２冊ともに紹介されて いる。70年代後半にはここは未舗装の道で橋も掛かっていた。
70年代〜80年代の日吉駅付近

江若 唐崎